中區保育增地價 東九升級紓樓荒

中區美利大廈五十年發展權，文件倉昨日以四十四億元高價成交，比市場最樂觀預期的價錢還要高出三成半，反映這個政商心臟地帶在種種發展和保育限制下，頂級酒店供應緊張，租金居高難下，與頂級寫字樓情況一樣。　　本港政府部門集中遷至金鐘新政府合署後，騰出美利大廈，由政府寫字樓改作酒店用途，招標承投五十年發展權，規定不能拆卸，以保存其地標外貌。測量界最樂觀估計只會賣得三十二億五千萬元，事後顯示太過保守。　　這幢「官廈」招標，結果吸引了十八個財團競投，成為歷來最多財團角逐的酒店用地，最後成交價高達四十四億元。成功奪廈的九倉集團旗下海港企業，表示看好香港酒店業前景，會為項目投資七十億元。港島瓶頸靠九龍疏導　　美利大廈招標反應熱烈，反映業界看好未來高檔旅業發展，另一個原因是中區心臟地帶的高級酒店相繼改建為寫字樓，現時區內只餘三家頂級酒店，其他最近的都要去到金鐘。在種種保育要求下，無論原有地方或者新填海地皮，都再沒有官地可建酒店，美利大廈成為碩果僅存機會。　　海港企業近年在港業務不及內地發展活躍，去年的營業額和利潤，首次超過一半是來自內地的地產發展。在不少大型地產商北上買地之際，今次美利大廈得到多家發展商競投，顯示本港存倉黃金地段仍然極富吸引力。　　海港企業在尖沙嘴經營酒店，過海進駐中環，有助提升企業品牌。另一方面，向來重點在港島區發展寫字樓業務的太古地產，則首度把寫字樓王國擴展到九龍，以略高於市場預期百分之五的二十六億三千八百萬元價錢，投得九龍灣商用地皮，反映港島區寫字樓發展用地難求，要到九龍找機會。填海增土儲應付發展　　本港頂級寫字樓和酒店供不應求，中區面對的壓力最大，硬件不足導致營商成本提升，不利競爭力。政府利用發展舊啟德機場大片土地的機會，「起動九龍東」，打造本港第二個中心商業地帶，紓解港島壓力。與啟德接壤的九龍灣工業區，已經發展出不少高級商廈。部分跨國財團，已經進駐西九和東九。　　西九和東九能夠提供大片可供發展的土地，是拜多年來填海所至。舊啟德機場跑道愈填愈長，後來在大嶼山填海建新機場，騰空啟德用地，當年並沒有設計作第二個商業中心地帶的用途，到最近幾年才因時制宜確定。　　無論是應付住屋、做生意和旅遊需要，本港都要在出現瓶頸之前，未雨綢繆。多年前填海得來的土地儲備，為應付今天的發展需求打好基礎。如果反對在維港以外填海，日後土地供應不足，只會推高樓價和租金。電郵：feedbnck@singtao.com儲存