內陸沿邊開放路線圖明晰 新絲綢之路 三線打造國際能源大通道

中國面向歐亞內陸開放的新戰略浮出水面。據內地媒體《中國證券報》11月25日報道，迷你倉 內陸、沿邊開放路線圖已基本明晰。其中，內陸開放將以絲綢之路為依託，從南、北、中三條線打造第二亞歐大陸橋國際經濟走廊及國際能源大通道，形成橫貫東中西的對外經濟走廊。 綜述/記者周文十八屆三中全會審議通過的《中共中央關於全面深化改革若干重大問題的決定》（以下簡稱「《決定》」）指出：「加快沿邊開放步伐，允許沿邊重點口岸、邊境城市、經濟合作區在人員往來、加工物流、旅遊等方面實行特殊方式和政策。」此外，業內人士介紹，沿邊先行先試區建設將加快。絲綢之路經濟帶將崛起國家發改委近日開始組織「絲綢之路經濟帶研究座談會」。這標誌�，絲綢之路經濟帶建設將加快。分析人士認為，絲綢之路經濟帶實質上是為中國確定一個面向歐亞內陸開放的新戰略。決策層視野中的絲綢之路經濟帶，在空間走向上分為歐亞大陸橋、輸油管道和出境高速公路三條線，範圍涵蓋西北五省區之外的更多區域。報道稱，絲綢之路經濟帶建設將以烏魯木齊、伊寧和蘭州等商貿物流中心及邊境口岸為節點，構建面向中亞、西亞、南亞及中東歐國家的國際商貿物流中心。推進絲綢之路建設的關鍵是利用新疆向西開放的地緣優勢，依託新絲綢之路和第二亞歐大陸橋，建設連接俄羅斯、中亞及伊朗等國家和地區的能源、資中國面向歐亞內陸開放的新戰略浮出水面。據內地媒體《中國證券報》11月25日報道， 內陸、沿邊開放路線圖已基本明晰。其中，內陸開放將以絲綢之mini storage為依託，從南、北、中三條線打造第二亞歐大陸橋國際經濟走廊及國際能源大通道，形成橫貫東中西的對外經濟走廊。 綜述/記者周文內陸沿邊開放路線圖明晰三線打造源陸上國際大通道和國際能源資源產業合作基地，打造第二亞歐大陸橋國際經濟走廊及國際能源大通道。南北中三線並舉第二亞歐大陸橋國際經濟走廊及國際能源大通道分為南、北、中三線。其中， 南線依託南疆鐵路和314國道幹線，推進庫爾勒—阿克蘇南疆產業帶和喀什等城市及口岸經濟發展，推動向西亞和南亞延伸的第二亞歐大陸橋南線國際經濟走廊及國際能源大通道建設。北線依託奎北鐵路及口岸建設，推進阿勒泰等地以面向俄羅斯、蒙古為主的第二亞歐大陸橋北線外向型經濟發展及國際能源大通道建設。中線依託西隴海蘭新幹線，加快伊寧等沿邊城市外向型經濟發展，推進哈薩克斯坦向歐洲延伸的第二亞歐大陸橋中線國際經濟走廊建設及國際能源大通道建設。基礎設施建設應先行分析人士認為， 加快沿邊開放步伐，有必要建設一批沿邊開發開放先行區，帶動沿邊發展。國家發改委副主任杜鷹曾表示，建設沿邊開發開放先行區的目的是先行先試，以點帶面，加速提高沿邊地區開放水平，真正形成全方位對外開放新格局。　專家建議，加快沿邊發展，基礎設施建設應先行。國家應進一步加大基礎設施投入與建設，包括邊境口岸設施和市政基礎建設、跨境鐵路擴能改造、口岸高速公路等一批互聯互通重點項目建設，在一些重大項目規劃上適當向邊境地區傾斜，加大對邊境地區和邊境貿易資金扶持力度。迷你倉