我為船舶付此生

　　本報記者 翁浩浩　　【人物】朱忠文：浙江漢力士船用推進系統股份有限公司技術部副經理、省第六屆"金錘獎"獲得者　　【絕活】一頂安全帽，迷你倉低頭貓腰，朱忠文的身前擺著舵槳操控面板、液壓馬達�動器等精密設備。只見他用手慢慢轉動舵槳操控手柄，眼睛緊盯電腦屏幕上閃過的一串串數值，將舵槳每次的轉動角度牢牢控制住。正是這個由他設計的大功率全迴轉舵槳控制程序，解決了舵槳因最大值（360°）和最小值（0°）之間突然跳轉，引發船舶方向失控的技術難題。去年以來，他帶領團隊完成各種技術創新40余項，是標準的技術創新達人。　　【達人風采】由朱忠文負責的浙江漢力士高技能人才創新工作室，掛著金燦燦的"省級高技能人才創新工作室"牌匾。但要找朱忠文，你最好先到生產車間看一看，因為他大部分時間都在那裡搞研究。　　"其實也沒什麼，主要是愛好這個吧。"朱儲存倉文憨厚地笑笑說。　　2008年，朱忠文成為浙江漢力士船用推進系統股份有限公司職工，滿懷創新的熱情。"老朱的腦袋里好像裝滿了點子。"他的一位同事說。"其實，創新很多時候是被'逼'出來的，因為客戶的要求越來越高。"朱忠文謙虛地說。在進行船舶動力定位系統聯調過程中，朱忠文和他的技術團隊48小時連續作戰，終於讓這項新技術投入使用。以前，船舶的舵槳控制面板和中央控制箱間有上百根連接電纜，不僅花費高，而且相互間會產生干擾。有一天，他在家看電視，突然靈光一閃：數字電視不是一根線控制這麼多頻道嗎？他馬上開始實驗，一個多星期就有了成果：首次實現國產全迴轉舵槳控制系統以太網通信，也就是說，控制面板和中央控制箱之間只需要用一根以太網線連接即可。　　"每次拿出一個技術創新成果，總有種說不出的自豪感，這讓我在這個崗位上幹得很快樂。"朱忠文說。迷你倉最平