深圳版

南都訊 記者劉凡 莊樹雄 昨天是深圳出租車統一電召平台�用首日，self storage這個由政府主導建立的電召平台，擁有1.5萬台出租車統一調度的資源，聽起來很強大，但市民體驗如何？昨日南都記者走訪了部分市民和出租車司機，發現絕大多數的哥稱"不知道""沒有接到公司通知"，2元電召服務費也沒收起來，因為"沒有發票"。的哥：沒接到公司通知"深圳統一電召平台搞起來了？"昨日，運發出租車公司的顧先生聽到電召平台以及2元服務費時還一頭霧水。他說，早在1個多月前聽到有乘客跟他說過此事，據說公司的電召平台也會併入。對於昨日�用的消息，他很疑惑：為何公司沒有通知呢？中南出租車公司的吳先生也表示，自己當日上午還是用嘀嘀打車接了一個單，使用正常，沒有聽說如今有了政府統一平台，其他軟件不讓用。顧先生說，公司沒有給他下達新的指令，因此他的運營也就沒有什麼變化。"統一電召平台肯定要把原來的96511也改了吧？但是96511已經推廣好多年了，沒聽說要改呢。"吳師傅經常會通過手機軟件接單，他認為，政府統一調度也是好事，這樣調度的效率可能會高一些。但是可能會對司機要求更高。"想想以前是司機自願搶單的，現在是通過政府調度的，如果有需要很有可能變成要求你去接單了。"市民：電召熱線沒人迷利倉而普通市民是否感覺到了統一電召平台帶來的變化？昨日市民白小姐表示，她從媒體上看到的平台�用的消息，試著打了熱線電話83168316，"沒有人接，是不是還沒搞起來？"她認為，政府介入的電召平台可能會更有公信力，現在市場上可供選擇的打車手機軟件已經非常多了，政府統一了，就一定比原來好嗎？她對於新平台實施的效果表示懷疑。南都記者昨日體驗了"交通在手"等幾款納入了統一電召平台的軟件，發現從使用上與平時無異。而暫時沒有被納入該平台的嘀嘀打車從體驗上與此前也沒有什麼差別。在電召服務費方面，記者走訪發現，雖然昨日是�用首日，但司機均表示沒有向乘客收取2元電召服務費。"現在沒收到公司通知，而且收費也沒有發票，所以沒收過。"顧師傅說。的哥鄭先生表示，2元錢是小事，但他對電召平台表示"不感冒"，原因就是"誠信缺失"。"現在有電召我也不會接的，以前給折騰過太多次。"鄭先生說。相關新聞平台半年後將正式運行"主要是目前硬件設備沒到齊，除無障礙出租車外，其他的完全可以通過手機APP或者網站召車，其實更方便。"深圳市客運管理局相關負責人表示，目前統一電召平台是試運行階段，約半年後正式運行，屆時所有的硬件、人員配備都會到齊，將可提供全市所有種類的出租車電召服務。迷你倉