海航九黃航線擬從包機改定期

信息來源於四川新聞網 / Cited from .newssc.org/　　　　昨日記者獲悉，文件倉海航波音737-700高高原型客機，日前順利完成九寨黃龍機場RNP AR程序飛行驗證，並獲得九寨RNP AR試運行批復，這標誌著海航成功獲得九寨黃龍機場波音737-700高高原型RNP AR試運行資質，為九寨航線的運營做好了準備。　　記者瞭解到，目前海航在九寨黃龍機場實行包機飛行。業內人士指出，目前九寨黃龍機場已經開通了11條國內直達航線，直飛的航空公司也有9家，而隨著海航定期航線的即將開通，屆時九寨黃龍航線的運行爭奪，也將進入白熱化階段。　　航空公司為何熱衷存倉進軍九寨黃龍航線？海航運行控制部負責人告訴華西都市報記者，隨著高鐵對民航業的衝擊日趨明顯，高高原航線將成為航空公司新的競爭點。九寨黃龍機場海拔近3500米，是國內目前海拔高度排名第六的高原機場。　　據悉，截至目前，九黃機場已開通成都、重慶、西安、北京、上海、廣州、鄭州、杭州、昆明、綿陽、張家界11條直達航線，執飛機場航班的航空公司有國航、南航、東航、川航、海航、深航、重航、成航、西部航空等9家公司。自2003年9月通航至今，已安全起降飛機11萬余架次，安全保障進出港旅客1247萬余人次，航線網絡更加完善，吸引了越來越多遊客到川旅遊。　　華西都市報記者屈詠梅自存倉